I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.
米国で育った幼い頃、祖父が所有していた 1950 年代のオールズモビルの前部座席に 3 人並んで乗っていたことを鮮明に覚えています。
当時の自動車にはチャイルドシートはなく、エアバッグもシートベルトもありませんでした。
あの頃と比較して自動車の安全基準は大きく進歩しました。
しかし、自転車はどうでしょうか？
ヘルメットやその他の保護具の着用を除けば、私が子供の頃の 1960 年代初頭以来、標準の安全機能に関してはあまり変わっていないような気がします。
日本で確実に変わったのは自転車用チャイルドシートです。
1 人または 2 人の子供を乗せるために特別に設計された自転車モデルがあります。
1950 年代、子供を乗せる最も一般的な手段は、子供をリアキャリア (荷台）の上に座らせることでした。.
未舗装は少なくなかったため道は凸凹でした。
子供のお尻を守るため、以下に示すように、座布団を荷台の上に置くことがよくあったようです。
子供はヒヤリを繰り返して、しっかりしがみつくことと足をスポークに近づけないことを覚えたでしょう。
幼児はおんぶして乗せられました。 
下の写真をよく見て以下の 3 点に注目してください。
(1) 前述の荷台上の座布団
(2) 婦人自転車用のチャイルドシート
(3) 後輪スポークにお母さんのスカート及び子供の足が巻き込まれるのを防ぐガード。
実用自転車には、トップチューブに取り付けられるチャイルドシートがありました。
ご覧の通りクッションがありません。
子供のお尻を保護するために、座布団などが置かれました。
最後に、荷台に木箱を結び付けるだけで「チャイルドシート」を自作した人もいたようです。