謎の自転車

I'll be back with another English post soon until then stay trued and happy wheels.

この自転車は、昭和20年代後半～３０年代前半の国産自転車の特徴ばかりですが、ひょっとしたら中国で製造されたものかもしれません。

所有者は、ビンテージ自転車愛好家であるオーストラリア人のV-さん。
現在、この自転車を丁寧にレストアしている最中です。

V-さんの話によると、
ある老人が昔中国で購入し1960年代にオーストラリアのブリスベンに移住した時一緒に持って来たそうです。
元々は黒色で、フレームは20インチ、車輪・、タイヤは26インチとのこと。

もう少し見て見ましょう。

ハンドルの右側のみロッドブレーキレバーが付いていて、
後車輪はコースターブレーキになっています。

非常に長いヘッドチューブは昭和30年代前半までよくありました。

泥除けに国産自転車によくあった風切（マスコット）の跡（取り付穴）がないようです。

泥除けステーは一見日米富士のような刻印が付いています。

ランプは純正なNational（松下電器）ブランドです。
三洋電機(Sanyo　Electric Co., Ltd)が昭和27年以降、松下電器にランプを製造していました。.

先程も述べましたが、日米富士らしい刻印が見受けられます。

ランプブラケットにも刻印がありますが、純正な日米富士ランプブラケットの刻印と違って三ツ星が付いています。

ヘッドチューブにバッヂが上下2個あります。

一見日米富士のヘッドバッヂにそっくりに見えますが、よく見たら.

逆さまの蝶になっています。
実は、自転車のモデル名は飛蝶＝HICHOなので、思わず「なるほど」と呟いてしまいました。

下のバッヂは七宝焼製で、昭和30年代前半の自転車特徴と一致しますが、各角に星が付いているのは例外です。
「飛蝶号自転車」と書いてあります。
「自転車」は中国語で「自行車」と書きます。

中国製だとしたらどうして日本語での「自転車」と書くのでしょうか。

シートチューブにはバッヂが１個あります。
逆読みで上の一行は「特製」、間中行「1953　No.　????、下の行は「軽快耐用」と推測します。

サドルはハンモックサドル年代と一致します。

チェィンホィールに刻印は2個あります。
上部の方は日米富士の刻印とそっくりですが、「FUJI」の代わりに「WUSAN」となっています。

下部の方は「KUO SANG CASE」で国産の製造社ではありません。

ボットムブラケットはコッター式で当時の国産自転車と一致します。

スタンドはチェンネル式で「ＦＵＪＩ」という刻印が見受けられます。.

謎の自転車です。

中国で日本製の真似をしたものでしょうか。

情報などありましたらご連絡ください。
showajitensha@hotmail.co.jp